LA SAISON DE LA F1

azulman93 a écrit:l'accrochage Prost- Senna au GP du Japon tres tot un dimanche matin, inoubliable!

et les dépacement de Sénna sur Prost.....c'est un vrai fou au voulant ayerton

reposes en paix champion.

Am-Rooney a écrit:

azulman93 a écrit:ya pas mieux que les duels Prost Senna- Allah Yerahmou

Ana Senna malhagtch bih

même moi j'ai pas eu la chance de le voir

billel88 a écrit:

Am-Rooney a écrit:

azulman93 a écrit:ya pas mieux que les duels Prost Senna- Allah Yerahmou

Ana Senna malhagtch bih

même moi j'ai pas eu la chance de le voir

Chafouh ghir les Dinosaurs !

Am-Rooney a écrit:

billel88 a écrit:

Am-Rooney a écrit:

azulman93 a écrit:ya pas mieux que les duels Prost Senna- Allah Yerahmou

Ana Senna malhagtch bih

même moi j'ai pas eu la chance de le voir

Chafouh ghir les Dinosaurs !

c'est pas notre génération

McLaren renonce à faire appel



L'écurie McLaren-Mercedes a renoncé à faire appel de son éviction du championnat constructeurs 2007 et de son amende de 72 millions d'euros (100 millions de dollars) dans l'affaire d'espionnage visant Ferrari.
McLaren-Mercedes a donc choisi la voie de la sagesse. Un brin philosophes et malgré la lourde amende imposée par la FIA (100 millions de dollars), les dirigeants de l'écurie ont estimé qu'il ne servait à rien de faire de la surenchère.
L'équipe allemande pouvait officiellement faire appel jusqu'à 17 heures vendredi. Mais dans l'intérêt du sport et de la compétition, cette possibilité a été écartée. L'écurie par un communiqué laconique, ne faisait plus mystère de ses intentions : " McLaren racing a notifié à la FIA qu'elle ne ferait pas appel du verdict du Conseil mondial du 13 septembre. McLaren pense qu'il faut renoncer dans l'intérêt supérieur du sport et son but est de gagner des courses, pas de faire appel". Norbert Haug, le vice président des activités sport de Mercedes confirmait la nouvelle. "Nous acceptons les choses comme elles sont. Toute notre concentration est désormais exclusivement tournée vers le sport et les trois dernières courses de la saison", commentait-il.
Dernier objectif : Le championnat pilotes
Le week-end passé à Spa-Francorchamps, le patron de McLaren, Ron Dennis, avait déjà estimé qu'interjeter appel de la lourde sanction infligée à son équipe par la FIA ne serait " pas une bonne chose", mais que la décision revenait au Conseil d'administration du groupe. Visiblement il a été écouté. Dennis commentait à sa manière ce non évènement. " Nous pensons qu'il est temps de mettre ces mauvais moments derrière nous. McLaren veut gagner des courses et le championnat pilotes 2007 ", déclarait-il, comme pour replacer le débat sur le terrain de la course. Si pour certains ce renoncement peut se traduire par une acceptation logique de la sentence, McLaren a pris soin de préciser ses intentions.
"Il est clair que le jugement du Conseil mondial a prouvé qu'un membre de l'écurie McLaren a reçu des documents confidentiels émanant de Ferrari. Mais aucune preuve n'a pu être fournie quant à un éventuel partage de ces données avec le reste de l'équipe technique (ingénieurs) de l'écurie. En l'occurence aucune information n'a été utilisée dans le but d'augmenter les performances de la voiture. En accord avec les dirigeants, nous allons renforcer notre vigilance interne", expliquait en substance le communiqué de l'écurie anglo-allemande. Cette décision a pour principale conséquence d'offrir le championnat constructeurs à Ferrari, et à Fernando Alonso une porte de sortie après cet épisode pour le moins dérangeant. En attendant il reste un championnat pilotes à disputer, le dernier objectif d'une équipe McLaren ballotée, qui devrait enfin retrouver un peu de calme pour les trois dernières courses de la saison.

source:

Eurosport - Alexandre Walraevens - 21/09/2007 18:00

GP du Japon demain
la grille du départ:
1 L. Hamilton McLaren 1:25.368 30
2 F. Alonso McLaren 1:25.438 27
3 K. Räikkönen Ferrari 1:25.516 29
4 F. Massa Ferrari 1:25.765 29
5 N. Heidfeld BMW 1:25.505 30
6 N. Rosberg Williams 1:26.728 33
7 J. Button Honda 1:26.913 31
8 M. Webber Red Bull 1:26.914 29
9 S. Vettel Toro Rosso 1:26.973 33
10 R. Kubica BMW 1:27.225 33

11 G. Fisichella Renault 1:26.003 17
12 H. Kovalainen Renault 1:26.232 17
13 D. Coulthard Red Bull 1:26.247 21
14 J. Trulli Toyota 1:26.253 21
15 V. Liuzzi Toro Rosso 1:26.948 22
16 R. Schumacher Toyota 10

17 R. Barrichello Honda 1:27.323 10
18 A. Würz Williams 1:27.454 10
19 A. Davidson S.Aguri 1:27.564 10
20 A. Sutil Spyker 1:28.628 10
21 T. Sato S.Aguri 1:28.792 10
22 S. Yamamoto Spyker 1:29.668 10

voilà le résultat du grand prix du japon:

1 L. Hamilton McLaren 2:34.579 1
2 H. Kovalainen Renault 8.377 1
3 K. Räikkönen Ferrari 9.478 3
4 D. Coulthard Red Bull 20.297 1
5 G. Fisichella Renault 38.864 1
6 F. Massa Ferrari 49.042 4
7 R. Kubica BMW 49.285 2
8 V. Liuzzi Toro Rosso 55.622 2
9 A. Sutil Spyker 1:00.129 1
10 R. Barrichello Honda 1:28.342 2
11 J. Button Honda + 1 trs 1
12 S. Yamamoto Spyker + 1 trs 2
13 J. Trulli Toyota + 1 trs 2
14 N. Heidfeld BMW + 2 trs 1
15 T. Sato S.Aguri + 2 trs 4
16 R. Schumacher Toyota out 4
17 A. Davidson S.Aguri out 1
18 N. Rosberg Williams out 2
19 S. Vettel Toro Rosso out 2
20 M. Webber Red Bull out 1
21 F. Alonso McLaren out 1
22 A. Würz Williams out 1

classement pilotes:

1 L. HAMILTON (GBR) 107
2 F. ALONSO (ESP) 95
3 K. RAIKKONEN (FIN) 90
4 F. MASSA (BRE) 80
5 N. HEIDFELD (ALL) 56
6 R. KUBICA (POL) 35
7 H. KOVALAINEN (FIN) 30
8 G. FISICHELLA (ITA) 21
9 N. ROSBERG (ALL) 15
10 A. WURZ (AUT) 13
10 D. COULTHARD (GBR) 13
12 M. WEBBER (AUS) 10
13 J. TRULLI (ITA) 7
14 R. SCHUMACHER (ALL) 5
15 T. SATO (JAP) 4
16 J. BUTTON (GBR) 2
17 S. VETTEL (ALL) 1
17 V. LIUZZI (ITA) 1

classement Ecuries:

1 Ferrari 170
2 BMW Sauber-BMW 92
3 Renault 51
4 Williams-Toyota 28
5 Red Bull Racing-Renault 23
6 Toyota 12
7 Super Aguri-Honda 4
8 Honda 2
9 Toro Rosso-Ferrari 1

Quelmauvais resultat pour Alonso, il a vraiment perdu de la marge sur cette course, l'américain est un sacré concurrent!

azulman93 a écrit:Quelmauvais resultat pour Alonso, il a vraiment perdu de la marge sur cette course, l'américain est un sacré concurrent!

HAMILTON est anglais.
je suis pour les féraris,mais je préfére voir HAMILTON champion du monde que de voir ALONSO.

américain, anglais ce sont les memes

la grille du départ du GP de Chine:

1 L. Hamilton McLaren 1:35.908 16
2 K. Räikkönen Ferrari 1:36.044 17
3 F. Massa Ferrari 1:36.221 16
4 F. Alonso McLaren 1:36.576 16
5 D. Coulthard Red Bull 1:37.619 22
6 R. Schumacher Toyota 1:38.013 23
7 M. Webber Red Bull 1:38.153 22
8 N. Heidfeld BMW 1:38.455 21
9 R. Kubica BMW 1:38.472 20
10 J. Button Honda 1:36.771 22

11 V. Liuzzi Toro Rosso 1:36.863 21
12 S. Vettel Toro Rosso 1:36.891 20
13 J. Trulli Toyota 1:36.959 22
14 H. Kovalainen Renault 1:36.991 12
15 A. Davidson S.Aguri 1:37.247 12
16 N. Rosberg Williams 1:37.483 13

17 R. Barrichello Honda 1:37.251 6
18 G. Fisichella Renault 1:37.290 7
19 A. Würz Williams 1:37.456 6
20 T. Sato S.Aguri 1:38.218 6
21 A. Sutil Spyker 1:38.668 8
22 S. Yamamoto Spyker 1:39.336 7

Résultats GP de Chine Course (56 Tours) :

1 K. Räikkönen Ferrari 2
2 F. Alonso McLaren 9.806 2
3 F. Massa Ferrari 12.891 2
4 S. Vettel Toro Rosso 53.509 1
5 J. Button Honda 1:08.666 2
6 V. Liuzzi Toro Rosso 1:13.673 2
7 N. Heidfeld BMW 1:14.224 2
8 D. Coulthard Red Bull 1:20.750 2
9 H. Kovalainen Renault 1:21.186 1
10 M. Webber Red Bull 1:24.685 3
11 G. Fisichella Renault 1:26.683 2
12 A. Würz Williams + 1 trs 2
13 J. Trulli Toyota + 1 trs 1
14 T. Sato S.Aguri + 1 trs 1
15 R. Barrichello Honda + 1 trs 3
16 N. Rosberg Williams + 2 trs 3
17 S. Yamamoto Spyker + 3 trs 4
18 R. Kubica BMW out 1
19 L. Hamilton McLaren out 1
20 R. Schumacher Toyota out 1
21 A. Sutil Spyker out 2
22 A. Davidson S.Aguri out 1

billel88 a écrit:

azulman93 a écrit:Quelmauvais resultat pour Alonso, il a vraiment perdu de la marge sur cette course, l'américain est un sacré concurrent!

HAMILTON est anglais.
je suis pour les féraris,mais je préfére voir HAMILTON champion du monde que de voir ALONSO.

J'ai vu les cinq derniers tours, Hamilton a ete penalisé aparemment ...
Je ne savais pas que Coulthard conduit encore, ahhh ça me rapelle quand j'avais un jeux video de Formule1, je prenais toujours David Coulthard.

Shanghai surprises:
Une gaffe de Hamilton (McLaren) et une casse de Kubica (BMW) ont offert les deux premières places à Räikkönen (Ferrari) et Alonso (McLaren
Hamilton (McLaren) scotché dans les graviers de la pit lane, Kubica (BMW) leader trahi par sa boîte, Räikkönen (Ferrari) a finalement gagné en Chine, dimanche, et Alonso (McLaren) terminé 2e.

Le Finlandais Kimi Räikkönen (Ferrari) a remporté le Grand Prix de Chine, seizième des 17 épreuves du Championnat du monde, dimanche à Shanghai, où Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes), qui pouvait décrocher le titre mondial, a abandonné. Räikkönen, dont c'était la 5e victoire cette saison, la 14e de sa carrière, a devancé Fernando Alonso (McLaren-Mercedes) et Felipe Massa (Ferrari) sur une piste humide dont la trajectoire a séché au fur et à mesure.

Le titre mondial se jouera donc entre Hamilton, Alonso et Räikkönen le 21 octobre au Brésil pour le dernier des 17 Grands Prix de la saison. Hamilton conserve 4 points d'avance sur Alonso et 7 sur Räikkönen.

Au départ, Alonso en 4e position sur la grille, tentait de faire l'extérieur aux Ferrari devant lui et est parvenu à s'intercaler entre Räikkönen et Massa. Mais Massa réussissait à récupérer sa place avant la fin de ce premier tour. Devant, Hamilton parti de la pole alignait les meilleurs tours pour se détacher petit à petit. Räikkönen, perdant du terrain sur le leader, en gagnait cependant sur Massa qui était sous la menace perpétuelle d'un Alonso bouillant.

Après 10 tours, Hamilton comptait six secondes et demie d'avance sur Räikkönen, lui-même 7 seconde devant Massa qui entraînait dans son sillage direct Alonso. Au 15e tour, Hamilton était le premier des prétendants à ravitailler, laissant la tête à Räikkönen. Le leader du championnat ressortait 4e, derrière son coéquipier et devant David Coulthard (Red Bull-Renault).

Meilleur tour

Räikkönen en profitait pour battre trois fois le record du tour en course. Au 17e passage, Massa ravitaillait, imité au tour suivant par Alonso. A l'issue de la 18e boucle, Räikkönen ravitaillait également, mais ressortait dans le sillage de Hamilton qui récupérait ainsi la tête de la course.

Après la première vague de ravitaillements, Hamilton était en tête avec 4 secondes d'avance sur Räikkönen. A 12 secondes du Finlandais suivait Massa qui ne parvenait pas à se défaire d'Alonso. L'écart se stabilisait entre Hamilton et Räikkönen autour de quatre secondes et demie. Dans le 25e tour, Alonso réussissait une très belle manoeuvre de dépassement sur un Massa en difficulté avec ses gommes intermédiaires sur une piste à la trajectoire sèche.

Dans le 28e tour, Räikkönen portait une première attaque sur Hamilton. Ce dernier semblait être passé, mais ne cédait pas. Ce n'était que partie remise puisque le Finlandais s'emparait de la tête au 29e tour.

Soudain en délicatesse avec l'adhérence, Hamilton lâchait beaucoup de terrain sur Räikkönen et permettait à Alonso de revenir au grand galop. L'Espagnol lui reprenait plus de 7 secondes dans le seul 30e tour ! Et coup de théâtre dans le 31e tour, Hamilton abandonnait la course et l'espoir d'être sacré à Shanghai, laissant ses adversaires Räikkönen et Alonso lui reprendre de précieux points. Parti de la 17e position, Sebastian Vettel (Toro Rosso-Ferrari) a réussi une très belle course pour terminer quatrième.


classement général pilote:


1 L.Hamilton 107
2 F.Alonso 103
3 K.Raikkonen 100
4 F.Massa 86

3 pilotes pour un titre mondial,le grand prix du brésil,le 21/10/2007,décidera.

Nchalah ya rabi KIMI Campeone !

Am-Rooney a écrit:Nchalah ya rabi KIMI Campeone !

amine ya rab al alamine.

billel88 a écrit:

Am-Rooney a écrit:Nchalah ya rabi KIMI Campeone !

amine ya rab al alamine.

Je verrais bien lors du GP du Bresil

1-Kimi
2-Filipe
3-Alonso
...
8-Hamilton (ou abandon) !

Am-Rooney a écrit:

billel88 a écrit:

Am-Rooney a écrit:Nchalah ya rabi KIMI Campeone !

amine ya rab al alamine.

Je verrais bien lors du GP du Bresil

1-Kimi
2-Filipe
3-Alonso
...
8-Hamilton (ou abandon) !

surtout que ce grand prix réussi bien au canaris.

21 Octobre : Brésil São (Circuit de Paulo)


J'attends ce jour avec impatience.

Ps; cette saison me rappele la saison 99, où Hakkinen et Irvien se sont disputé le championnat jusqu'à la derniére course en Malaisie

Schumi le plus grand ?

Michael Schumacher est-il le plus grand pilote de l’histoire ? Sport24.com retrace les principaux traits de la carrière de l’Allemand en les comparants à trois autres géants de la F1 : Fangio, Senna et Prost.


Il est toujours délicat de se risquer au jeu forcément subjectif des comparaisons entre pilotes de Formule 1 qui ont marqué l’histoire. D’abord parce qu’ils ont souvent évolué à des époques différentes mais aussi parce qu’ils ne se sont pas, ou peu affrontés. Sport24 a tout de même pris la liberté de mettre en parallèle les faits d’armes de l’Allemand et de trois autres immenses champions que sont Fangio, Prost, Senna.

Le match Schumacher-Fangio : Juan Manuel Fangio est le premier grand champion moderne de la F1. Cinq fois titré (1951, 1954, 1955, 1956 et 1967), l’Argentin n’a disputé que huit championnats et «seulement» 52 courses à une époque où les monoplaces n’avaient pas grand-chose à voir avec les bolides des années 2000. La vitesse y était moindre (200 km/h environ de moyenne pour un grand prix, l’électronique inexistante et les casses mécaniques bien plus fréquentes notamment). Avancer que le pilotage d’aujourd’hui est facilité par la technique est vrai mais lorsque Fangio prenait des virages à 100 km/h, les pilotes actuels doivent avaler des courbes à 200 km/h. En comparaison de Michael Schumacher, les statistiques brutes du Sud-Américain font pâle figure (24 victoires, 29 pole positions). Mais comme Schumi ces dernières années, Fangio a écrasé le sport auto de son époque. Tellement écrabouillé qu’il supplante l’Allemand sur une statistique : le ratio nombre de victoires/courses avec 47,05% contre 36,54% pour le Baron Rouge. Et comme le septuple champion du monde, Fangio a évolué chez les plus grands avec les meilleures voitures (Alfa Romeo, Maserati, Mercedes et Ferrari). Enfin, contrairement à Schumacher, l’attitude de Fangio en course n’a jamais été égratignée par des manœuvres douteuses. Fangio était considéré comme un seigneur de la piste.

Le match Schumacher-Senna : Michael Schumacher et Ayrton Senna, qui se sont affrontés durant deux saisons (1992 et 1993), ont bien des points en commun. Tous deux ont excellé sous la pluie et ont affiché une nature agressive, tant au niveau de leur style de pilotage que parfois dans le paddock. Un caractère qui a souvent amené les deux hommes à s’attirer des conflits avec d’autres pilotes. Senna s’est à ce titre plusieurs fois embrouillé avec Alain Prost et en est même venu aux mains avec Eddie Irvine. Michael Schumacher a lui aussi pété les plombs, comme au Grand Prix de Belgique (1998). David Coulthard se souvient encore de la colère de Schumi après leur télescopage en course. Chien fou sur le bitume, Ayrton Senna était peut-être un peu moins perfectionniste que l’Allemand dans les réglages de sa monoplace. Une lacune comblée par une prise de risques jamais égalée en piste. Le Brésilien a longtemps tenu le record du nombre de pole positions (65 en 162 grands prix), battu par Michael Schumacher cette année seulement (68 mais en 248 épreuves). Considéré comme le meilleur pilote de tous les temps, le prodige de Sao Paulo est décédé prématurément, à 34 ans en plein Grand Prix de Saint-Marin. Une disparition qui a renforcé la légende du Sud-Américain à l’immense charisme. Un homme élevé au rang de demi-dieu dans son pays quand la personnalité de Michael Schumacher laisse une bonne partie des fans de F1 de marbre.

Le match Schumacher-Prost : La rigueur et la science de la gestion des courses d’Alain Prost n’a probablement jamais eu d’égal dans l’histoire de la F1. Metteur au point hors pair, Alain Prost était aussi un pilote plus sage que Michael Schumacher. Et même si certains duels avec Ayrton Senna ont tourné au vinaigre parfois, le Français n’a pratiquement jamais été au centre de polémiques en course. Le champion du monde tricolore était aussi bien moins à l’aise sous la pluie que l’Allemand et qualifiait souvent les courses pluvieuses «roulette russes». Alain Prost possède le deuxième plus grand palmarès de l’histoire de la F1 (51 victoires, 106 podiums, 33 pole positions) et quatre titres de champion du monde. La longue liste de ses succès aurait pu être encore bien plus longue s’il n’avait été confronté à Ayrton Senna durant des années. Le hasard a voulu que Michael Schumacher n’ait jamais eu de grand rival sur une très longue durée.

Les bilans chiffrés des quatre pilotes
Titres : 1. Schumacher 7 2. Fangio 5 3. Prost 4 5. Senna 3
Grands Prix disputés : 1. Schumacher 249 2. Prost 202 3. Senna 162 4.Fangio 59
Victoires : Schumacher 89 2. Prost 51 3. Senna 41 4. Fangio 24
Podiums : 1. Schumacher 154 2. Prost 106 3.Senna 80 4. Fangio 35
Pole positions : 1. Schumacher 68 2. Senna 65 3. Prost 33 4. Fangio 29
Meilleur tour en course : 1. Schumacher 75 2. Prost 41 3. Fangio 23 . 4. Senna 19

grille du départ du grand prix du bresil:

1 F. Massa Ferrari 1:11.931 20
2 L. Hamilton McLaren 1:12.082 19
3 K. Räikkönen Ferrari 1:12.322 20
4 F. Alonso McLaren 1:12.356 22
5 M. Webber Red Bull 1:12.928 24
6 N. Heidfeld BMW 1:13.081 24
7 R. Kubica BMW 1:13.129 23
8 J. Trulli Toyota 1:13.195 25
9 D. Coulthard Red Bull 1:13.372 24
10 N. Rosberg Williams 1:13.477 24

11 R. Barrichello Honda 1:12.932 12
12 G. Fisichella Renault 1:12.968 12
13 S. Vettel Toro Rosso 1:13.058 12
14 V. Liuzzi Toro Rosso 1:13.251 12
15 R. Schumacher Toyota 1:13.315 12
16 J. Button Honda 1:13.469 12

17 H. Kovalainen Renault 1:14.078 7
18 T. Sato S.Aguri 1:14.098 6
19 K. Nakajima Williams 1:14.417 6
20 A. Davidson S.Aguri 1:14.596 6
21 A. Sutil Spyker 1:15.217 3
22 S. Yamamoto Spyker 1:15.487 6

Am-Rooney a écrit:21 Octobre : Brésil São (Circuit de Paulo)


J'attends ce jour avec impatience.

Ps; cette saison me rappele la saison 99, où Hakkinen et Irvien se sont disputé le championnat jusqu'à la derniére course en Malaisie

C'est aujourd'hui !!!

GP du Brésil :

Räikkönen champion du monde !